Покрышка
Panaracer
Gravelking
Panaracer GravelKing — предназначены для велосипедистов, которые хотят расширить свои велосипедные горизонты. Данная модель является самой быстрой в серии Gravelking. Покрышки совместимы с бескамерным использованием. Технология Anti-Flat Casing и технология AX-a Cord означают, что вы получите легкую покрышку с фантастической защитой от проколов, а натуральный компаунд ZSG обеспечит превосходное сцепление даже на гладком протекторе. Производятся в Японии.
Данная модель выпускается в разных размерах, цветах и модификациях. Покрышки с приставкой PLUS имеют дополнительную защиту от проколов, но в то же время небольшую прибавку в весе + 40г.
Вес покрышек:
700x28 - 270 г.
700x32 - 290 г.
700x35 - 310 г.
700x38 - 340 г.
Вес покрышек:
700x28 - 270 г.
700x32 - 290 г.
700x35 - 310 г.
700x38 - 340 г.
Особенности:
- Повышенная износостойкость, делает покрышку идеальной для долговечной тренировочной шины
- Брекер для защиты от проколов
- Технология «ZSG» , натуральный состав резины
- Технология корда «AX-α», в которой используется очень тонкий шнур, плотно вплетенный в корпус для легкости, гибкости и износостойкости
- Технология Anti-Flat - антипрокольный корпус, эффективен против боковых порезов и проколов от обода
- Кевларовый складной корд (Folding)
- Tubeless Ready
- Рекомендуемое давление 2.5 - 4.0 BAR
Panaracer с 1952 года является единственным производителем велосипедных покрышек, который до сих пор производит шины на собственном заводе в Японии. Благодаря этому Panaracer смогли поддерживать высочайший уровень контроля качества. Опытные инженеры-исследователи постоянно изучают составы резины, рисунки протектора и технологии каркаса, чтобы гарантировать лидерство Panaracer на рынке инноваций.
Продукцию Panaracer часто отмечают авторитетные издания, на нее равняются другие бренды, часто ее можно встретить в топах на лидирующих позициях. А туринговые и гравийные модели вовсе стали культовыми в велосообществе.
Продукцию Panaracer часто отмечают авторитетные издания, на нее равняются другие бренды, часто ее можно встретить в топах на лидирующих позициях. А туринговые и гравийные модели вовсе стали культовыми в велосообществе.
